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上海汽车租赁公司试水酒后代驾业务

事实上,在北京、上海这样已经很成熟的酒后代驾业务,在上海刚刚兴起。除了驾驶员安全意识提高外,本地交警部门持续严打,也为代驾生意的兴旺提供了契机。

与此同时,记者在走访时发现,随着商机的涌现,成天和汽车打交道的汽车租赁公司,也把目光投向了代驾市场,试水代驾服务。

“这生意还是比较有发展的,现在公司正在着手开辟代驾服务业务,代驾员都招聘完了。”上海西广场附近某汽车租赁公司王经理表示,什么生意都得趁早干,要是晚了跟风的人多了,那个时候钱也就不好赚了。

19日,记者在上海代驾市场走访时了解到,随着国家有关部门严打“酒后驾驶”行为,部分汽车租赁公司开始试水“代驾”业务。业内人士表示,和南方代驾公司相比,上海代驾市场刚刚起步,仍存在着招聘司机的服务质量、职业道德无法保证的问题,虽然商机出现,但代驾生意并没有想象中的那么好做。

一单生意赚了500元

今年41岁的高峰,在上海某驾校已经做了5年的计时陪练,由于现在驾校的陪练活少,最近几天在朋友的介绍下,在本地一家汽车租赁公司找了一份代驾的兼职工作。

“晚上呆着也是呆着,现在国家对酒后驾驶查得特别严。所在公司开始提供代驾服务,对我而言,这也是一个赚钱的好机会。”高峰告诉记者,两天前在上海建设街上一位从江苏开车来到上海的一位私家车主,在饭店吃完饭喝完酒后,给公司打了电话,需要待驾服务,目的地是农安县内一家宾馆。

“这位老板真大方,正常我们去农安服务费就是300元钱,人家出手就给了500元钱,人家说服务得好,那200元是小费。”他说,这一笔生意就给公司赚了500元,在代驾公司,每个月除了可以拿到1500元的基本工资外,还将享受每单总费用35%的提成(出市区代驾,返回时打车费全额报销,市内超过15元单位月底适当补贴)。

行业发展还需时间

“现在都是各自为战,没有统一的收费标准,市场繁荣还需要时间。”上海汽车租赁商赵宇佳认为,目前上海汽车代驾市场仍属起步阶段,专业代驾公司极少,而且从实际情况来看,多数汽车租赁公司都是兼营开展代驾业务,专业性有待提高。

对此,业内人士黄大平认为,由于代驾服务业至今没有统一的行业标准,在商家提供代驾服务的同时,代驾肇事、财物丢失、汽车受损等问题也时常发生,行业发展还需时间。

由于酒后代驾行业的入行门槛不高,这些公司管理成本较低,因此安全性、服务质量无法保障。未来这一行业应加强业务监管,推行行业自律,明确收费标准。只有行业规范之后,商家才能获得不错的回报。

淘金之余症结显现

记者从某汽车租赁公司获悉,目前代驾收费根据路程的远近和车况进行定价,市内价格在100-150元之间,要是奔驰、宝马,同样的路程得200-300元,出城价格另行商议。

“代驾资格根本无法保证,服务还是存在一些风险的。”上海市一位交通业内人士告诉记者,从事代驾服务领域的人员大多是挂靠到租赁公司的兼职人员,执业资格还有待考证,服务质量、职业道德也存在无法保证的问题。

此外,目前代驾业务不能提供服务发票和收据、不签订代驾服务合同,一切都是口头的,这就存在着一旦出现问题,责任无法界定、顾客的权益无法保证的情况,这也是目前代驾行业的症结所在。虽然市场准入门槛低,但缺乏规范和监管是最大隐患。

据了解,眼下代驾服务行业在上海规模还没有形成,专业公司很少,从目前的市场情况来看,个体出租车司机、二手车公司、汽车陪练公司等成服务主力。

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