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租赁摊主因北京自行车租车公司倒闭扎堆退款

在我国的部分城市,自行车租赁业相对发达的不在少数,杭州就是其中之一。在杭州,每天至少有25万人次租赁公共自行车出行,在市中心区每隔大约300米就能找到公共自行车服务点,七成以上服务点实现24小时自助服务。市民只需要刷公交IC卡或市民卡,就能轻松办理租车、还车业务。虽说北京不能完全照搬杭州的做法,但相信其中的一些经验,还是值得借鉴和学习的。

2008年8月,北京方舟自行车租赁公司正式挂牌成立,随后在全北京铺开200多个网点,1万多辆自行车实现异地租还,一度成为京城规模最大的租车公司。然而,因为效益不佳,无法维持正常运营,今年入冬以来,数千辆橙色车身、黄色车筐的方舟自行车逐渐消失在人们的视线中。其实不仅是方舟,记者调查发现,贝科蓝图、永久、自由鸟等京城几大自行车租赁公司的经营情况也不如人意。对于自行车租赁的现状,专家表示运营网点的有限,政府的支持力度不够都是造成目前现状的主要原因。

北京街头现在常常出现开车还没有骑车的快,所以不少人又把尘封已久的自行车给搬了出来,或者租个自行车去上班。不过北京规模最大的一家自行车租赁公司,方舟自行车服务有限公司最近突然宣布倒闭,租赁站点的自行车正在被廉价处理,还有很多租赁点的摊主没能拿回自己的押金。

  记者昨天赶到一个方舟自行车租赁点,东倒西歪的自行车蒙上了厚厚的尘土,车筐里满是垃圾。摊主告诉记者因为缺少维护,车况不佳,已经很少有人来租车了。据了解,不久前能骑的自行车都按照50元一辆成批卖掉,不能骑的按照20元一辆卖给废品回收单位,以此偿还给顾客之前的押金。随后记者来到北京某小区的地下室,这里是目前方舟租车唯一的“办事处”,一位租赁点的摊主朱先生正好前来退押金,却吃了闭门羹。随后朱先生拨打了办公室电话。

  电话接通后马上又被挂断,朱先生说他先后打了近二十多个电话,都是听到有人“喂”了一声后,就没有了声音。在朱先生打电话的不到十分钟时间里,又有三四个人前来退押金。朱先生告诉我们,他还有3000元押金没有退还。


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